Paragliding Kilimanjaro
Paragliding ni nini?
Paragliding ni mchezo wa kustaajabisha ambao marubani hupaa angani kwenye paraglider. Paraglider ni bawa laini la umbo la ndizi linalodhibitiwa na mfumo wa kombeo. Rubani hukaa katika kuunganisha au kuegemea kwenye kiti chini ya bawa, na parachuti ya akiba nyuma ya mgongo wake. Hakuna motors na vipengele vikali katika ujenzi huu-ndege hufanywa kwa kuruka angani. Ni sawa na jinsi ndege wengi na hata wadudu wengine huruka.
Kwa kawaida, ndege huchukua saa 1-2 na inashughulikia makumi kadhaa ya kilomita. Walakini, safari ndefu za ndege pia zinawezekana. Marubani bora ambao walijua ujuzi wa mwelekeo katika mikondo ya hewa na wanaweza kutumia lifti kikamilifu wanaweza kuruka zaidi ya mamia ya kilomita. Rekodi hiyo inachukuliwa kuwa umbali wa kilomita 609.9 (378.9 mi), wakati safari ndefu zaidi katika suala la wakati ilizidi masaa 30!
Katika mazingira ya asili, mito yenye nguvu zaidi ya mafuta huunda mahali ambapo uso wa ardhi una joto zaidi: kwenye vilima, nyuso za miamba, mahali pa mawe, mchanga, na nyuso zingine kavu zilizo wazi. Milima na milima ni sehemu rahisi za kuanzia kwa ndege ya paragliding. Kilele kikuu cha mlima wa bara hilo barani Afrika—Kilimanjaro maridadi na kifuniko chake cha theluji—ni mahali pazuri pa kuteleza kwa miale.
Marubani wa Paraglider hutegemea kabisa hali ya hewa: nguvu na mwelekeo wa upepo, unyevunyevu na mvua, mwonekano, na mambo mengine ya hali ya hewa. Ndege hufanyika wakati wa kiangazi na hali ya hewa ya utulivu, juu ya nyuso wazi na zenye joto, mara nyingi asubuhi au jioni, wakati upepo hauna nguvu, na joto la jua linatosha kuunda mikondo ya juu katika anga.
Kilimanjaro inashinda maeneo mengine mengi ya paragliding duniani. Mlima wa kipekee unasimama karibu na ikweta, kwa hivyo hali ya hewa hapa ni thabiti mwaka mzima. Aidha, Kilimanjaro ni kilele cha juu kabisa kisicho na uhuru kwenye sayari. Kwa hivyo, baada ya rubani kuondoka hapa, hakuna vizuizi kwenye njia. Mwinuko wa eneo bora la uzinduzi wa Kilimanjaro, Stella Point, ni mita 5756 (futi 18,885). Hii humruhusu rubani kupata lifti nzuri inayobadilika na kuteleza hadi kwenye tovuti ya kutua. Inachukua kama saa moja na nusu.
Historia nzima ya kuruka kwenye bawa la paraglider kutoka Kilimanjaro inaweza kugawanywa katika sehemu mbili: kabla ya kuruhusiwa rasmi na mamlaka ya Hifadhi ya Taifa ambapo "paa la Afrika" iko na baada ya kuanza kwa ushirikiano na mamlaka. Kizingiti ni Septemba 2011, wakati ndege ya kwanza iliyoidhinishwa rasmi ilitokea. Kabla ya 2011, kulikuwa na visa vichache vya marubani wa paraglider waliothubutu kuruka kutoka Kilimanjaro, lakini sio wote wanajulikana. Walakini, baada ya 2011, safari za ndege ziliongezeka mara kwa mara, na hata vikundi vikubwa viliruka pamoja.
Mahitaji ya marubani wa Kilimanjaro
Mamlaka ya Hifadhi ya Taifa ya Tanzania imeendelea mwongozo kwa marubani wa paraglider iliyo na orodha kali ya mahitaji na sheria. Kanuni ya kwanza muhimu ni kwamba safari za ndege ni mdogo kwa tovuti fulani zilizo na hali zinazofaa za kupaa na kutua. Lazima tukumbuke kwamba sehemu kubwa ya ndege hutokea juu ya msitu mnene wa kitropiki. Urefu wa ndege ni mdogo hadi mita 6,000 juu ya ardhi.
Je, paragliding kwenye Kilimanjaro inagharimu kiasi gani?
Gharama ya kuandaa msafara wa ndege za paragliding Kilimanjaro inakokotolewa kwa kujumlisha gharama mbalimbali zinazohusika. Gharama nyingi huenda kwa kuandaa upandaji yenyewe. Sehemu nyingine ni malipo ya vibali na gharama za vifaa vya kuzipata kwani mashirika yanayotoa yapo katika miji tofauti: Moshi, Arusha, na Dar es Salaam.
Hebu tuone ni gharama gani ya safari ya ndege inaundwa kwa undani zaidi. Gharama ya msafara kwenye njia ya Lemosho ndio matumizi kuu. Unaweza kuishawishi kwa kubadilisha hali na upendeleo: kwa mfano, msafara wa malipo ya juu utagharimu zaidi ya ule wa kawaida, na msafara wa marubani wawili au zaidi hautakuwa ghali kwa kila mtu.
Kisha, kibali cha kusafiri kwa paragliding kutoka Mamlaka ya Hifadhi ya Kitaifa ya Kilimanjaro, KINAPA, kinagharimu $500.
