Lugvervoer in:
Mwanza City word daagliks met lugvervoer bedien. Sowat 35 tot 40 vliegtuie pendel by die enkele lughawe wat in die Ilemela-distrik geleë is. Die vliegtuie wat die lughawe besoek, sluit in passasierslugrederye soos ATCL, Air Express en Precision Air, en gehuurde pendelvliegtuie na verskeie bestemmings, insluitend Nairobi.
Daar is ook vragvliegtuie wat weekliks by die lughawe land. Die Cargo-vliegtuie kom hoofsaaklik om visfilette na Europa, die Midde-Ooste en ander wêreldplekke te vervoer.
Lughawe kapasiteit:
Die lughawens het 'n aanloopbaan wat vliegtuie met gewigte van tot 180 ton kan hanteer. Die lughawe het twee hoof goeie aanloopbane. Die eerste een met 3.3 km terwyl die tweede net 3.0 km het. Die groot vliegtuie wat op die lughawe land, sluit die Boeing 737 in. Die lughawe is besig en daar word beplan om binnekort opgegradeer te word na die status van 'n Internasionale Lughawe.
Padnetwerk
Die stad wat uit Nyamagana- en Ilemela-distrikte bestaan, het 35.5 km se stampaaie, 132 km se streekpaaie en 695.5 km distrikspaaie wat 'n totaal van 861 km van die padnetwerk maak.
Bestaande teerpaaie wat uit die Stad straal, is soos volg:
- Mwanza – Kisesa (Musoma-pad) – 17 km
- Mwanza – Nyashishi (Shinyanga-pad) – 19 km
- Mwanza – Lughawe (lughawepad) – 10 km
Spoorwegvervoer
Die Stad is aan die spoorlyn van die Mwanza – Dar es Salaam spoorlyn en ontvang ten minste drie passasierstreine per week; laat die aaneenlopende vloot vragtreine wat byna daagliks is, met rus.
Marinevervoer
Die stad is verbind met Kenia en Uganda deur mariene vervoer, wat dit ook verbind met die streekshoofstede Bukoba en Musoma. Dit het twee groot hawens; die Suid- en die Noord-hawens wat besit word deur die Regering semistaatlike organisasie bekend as die Nasionale Hawe-owerheid. Die Noordhawe is die passasiersterminaal, terwyl die Suidhawe die vragterminaal is. Dit het tien skepe/bote waarvan ses gebruik word om vrag te vervoer en vier vir passasiers en vrag gebruik word
