차가 사람들

차가의 역사적 배경

차가족

차가(Wachagga, 스와힐리어)는 탄자니아 킬리만자로 지역의 반투족입니다. 그들은 탄자니아에서 세 번째로 큰 인종 집단입니다. 그들은 역사적으로 킬리만자로 지역과 동부 아루샤 지역의 킬리만자로 산 경사면에 있는 차가 주에서 살았습니다.

탄자니아에서 가장 영향력 있고 경제적으로 성공한 사람들 중 하나인 그들의 상대적인 경제적 부는 킬리만자로 산의 비옥한 토양, 무역에 사용되는 근면한 노동 윤리, 그리고 역사적으로 광범위한 관개 시스템, 계단식 재배 및 지속적인 농업을 포함한 성공적인 농업 방법에서 비롯됩니다. 반투(Bantu) 확장 시대부터 그들의 주권인 차가(Chagga) 주에서 수천 년 동안 시행된 유기 시비 방법입니다.

킬리만자로의 위치는 그 위치 때문에 무역 중심지로 중요하기 오래 전에 이 산이 내륙 상업 네트워크의 임시 공급 지점 역할을 했다는 것을 의미합니다. 산 주민들은 캐러밴과 함께 물건을 팔았습니다.

인근 정착지의 상인. 말린디, 타카운구, 몸바사, 왕가, 탕가, 탕가타의 스와힐리 항구와 남쪽의 팡가니에서 쉽게 접근할 수 있었습니다. 킬리만자로를 건너서

Pangani에서 사업을 수행하는 Kamba, Galla 및 Nyamwezi도 이 지역에 대해 잘 알고 있습니다. 유명한 Kamba 상인인 Kivoi 추장은 개인적으로 Kilimanjaro에 등반한 후 최대 200마리의 Kamba로 구성된 거대한 캐러밴을 조직하고 이끌었습니다.

어원

"Dschagga"라는 용어는 처음에는 사람들의 집단보다는 장소를 지칭하는 데 사용된 것으로 보입니다. 요하네스 레브만은 첫 번째 산행에서 타이타족과 캄바족을 묘사하면서 "Dschagga의 주민들"을 언급했습니다. "Dschagga"는 먼 곳에 사는 주민들이 그 산악 지역 전체를 지칭하는 일반적인 명칭이었던 것으로 보이며, 유럽인 여행자가 그곳에 도착했을 때 그의 스와힐리어 가이드는 구체적인 이름을 알려주는 대신 다른 지역들을 전반적으로 설명하기 위해 "Dischagga"를 사용했던 것으로 보입니다. 예를 들어, 레브만은 킬레마에서 마차메까지 두 번째와 세 번째 여정에서 킬레마에서 "Dschagga로 가는 것"에 대해 언급합니다. 이 단어는 1860년에 "Jagga"로, 1871년에는 "Chagga"로 영어화되었습니다. 스와힐리어 사람들이 이곳을 방문하기 위험한 지역으로 여겼기 때문에, 찰스 뉴는 후자의 철자를 선택하고 "길을 잃다" 또는 "길을 잃다"를 뜻하는 스와힐리어 이름으로 정했습니다. 이는 산 주변의 울창한 숲이 방문객들을 혼란스럽게 했기 때문입니다.

역사의 유래

차가족은 아프리카의 다른 곳에서 11세기 초에 시작된 이주인 킬리만자로 산 기슭으로 이주한 다양한 반투족의 후손이라고 합니다. 차가족은 반투어를 사용하는 사람들이지만, 그들의 언어는 케냐 남동부에서 사용되는 Kamba와 어느 정도 관련된 여러 방언을 가지고 있습니다. 이들 모두가 공통적으로 갖고 있는 단어 중 하나는 Kichagga어로 '왕'을 의미하는 Mangi입니다. 영국인들은 그들을 영국 왕실의 신민으로 간주하여 불평등하게 만들었기 때문에 추장이라고 불렀습니다.

만다라(Mandara), 차가(Chagga)의 술탄, 모시(Moshi).

19세기 말과 20세기 초에 킬리만자로를 방문한 유럽 여행자들은 일부 차가 왕들에게 각 씨족의 기원에 대해 질문하고 왕들의 답변을 자세히 기록했습니다. 예를 들어, Karl Peters는 1890년대 Marangu의 Mangi Marealle로부터 Wamarangu가 Ukamba에서 유래했고 Wamoshi는 Usambara에서 유래했지만 Wakibosho는 항상 산에 있었다는 정보를 받았습니다. Peters는 또한 당시 독일 장교였던 Kurt Johannes 대위가 Wakibosho가 마사이족 후손이라고 주장했다고 ​​언급했습니다.

1890년대 멜리 추장.

그들은 그들 중 일부가 마사이(Maasai), 우삼바라(Usambara), 캄바(Kamba) 출신이라고 주장했습니다. 오늘날의 맨기(Mangis)는 가장 오래된 씨족을 포함하여 나중에 왕이 될 사람들이 도착하기 이전의 오랜 역사를 자랑스럽게 생각한다고 주장할 것입니다. 왕족은 자신의 왕족이 특정 다른 위치에서 산에서 유래했다고 주장하거나 차가 아닌 다른 혈통을 가지고 있음을 인정합니다. 자신의 기원을 인정하는 것이 그 땅에 대한 차가족의 역사적 주장을 훼손하는 것으로 인식될 수 있다는 점을 감안할 때. 또는 유럽인의 초기 심문관이 받은 응답을 지나치게 단순화했거나 더 정확한 유도 질문을 사용했을 가능성이 있습니다.

오늘날 차갈란드에서는 일족의 한 분파가 언제 분리되어 화산의 다른 곳으로 이주했는지에 대한 구전 전통이 분명하지만, 그 분파 자체는 그것이 어디서 왔는지 거의 인정하지 않으며 그 역사는 새로운 땅; 유사한 과정을 통해 씨족의 역사는 조상들이 킬리만자로에 도착하면서 자연스럽게 시작될 가능성이 있습니다. 예를 들어, Mamba의 전 Mangi Lemnge는 차가와 마사이족의 혼합 혈통이라고 주장하고 차가와 유럽 혈통이 혼합된 아내와 결혼하여 자녀를 산에서 가장 흥미로운 사람 중 하나로 만들기 때문에 오늘날 사회에서 독특합니다. 섞임.

오롬보의 후손들이 이에 대해 이의를 제기하고 있지만, 일부 차가가는 과거의 전설적인 추장인 케니(현재는 케니-므리티-멩웨의 일부)의 오롬보가 마사이족 출신이라고 주장합니다.

흥미로운 지역 전설에 따르면 서쪽의 마사이족이 키봉고토에 들어와 씨족을 나누고, 아들들을 산의 여러 지역으로 보냈고, 그곳에서 모두 관리자의 자리에 올랐다고 합니다.

각 차가 주의 역사에는 "산에서" 생겨난 씨족, "거기에 떨어진" 씨족, 평원에서 유래한 씨족, 동쪽이나 서쪽으로 이동한 씨족에 대한 단서가 들어 있습니다. 차가랜드의 상당 부분은 여전히 ​​알려지지 않았으며, 특히 고대 신사의 유적이 발견되고 마살레, 신성한 차가 식물은 오래전에 작은 사람들, 즉 피그미족이 여행했던 길을 나타냅니다. 돌담 울타리의 폐허는 위쪽에 탐험되지 않은 채로 있습니다. 미타의 바위가 많은 지역; 특정 족장령의 중간 경사면에 있는 더 크고 접근하기 쉬운 구역에 대한 우리의 이해를 높여줄 수 있습니다. Chagga가 과거에 여기로 여행했을 때, 그들은 산 뒤편을 돌아가는 높은 길에 있는 동굴을 피난처로 사용했지만, 현재로서는 그 정확한 용도가 확실하지 않습니다.

산의 북쪽 험준한 숲 속에서 갑자기 솟아나는 광활한 야생 올리브 나무 띠는 아직까지 제대로 조사되지 않은 나무 중 하나입니다. 이 땅은 가능할 것이다 Chagga가 한때 개간하고 거주했던 이유는 산림학자의 이론에 따르면 킬리만자로 숲은 올리브 나무를 이용해 스스로 재생되기 때문입니다. "산에서 왔다"고 자주 주장되는 조상들이 실제로는 이곳 북쪽에서 유래한 다음 이곳으로 이주했을 가능성이 있습니다.

현재 후손들이 남쪽에 살고 있다. 언어, 관상, 관습, 집짓기 등에는 더 많은 단서가 숨겨져 있습니다. Kichagga 언어는 매우 빠르게 발전하고 있어 오늘날의 Chagga 언어에는 20년 전에도 사용되었던 언어가 사실상 "고전적"으로 들립니다. 이는 부분적으로는 새로운 단어 습득과 같은 자연적 요인에 기인하고 부분적으로는 서부의 Machame과 중부 지역의 Marangu가 각각 인근 추장 사회에 각자의 표준 언어를 전파한 방법과 같은 정치적 권위와 관련된 요인에 기인합니다. .

그러나 상류 일부 지역에는 고대의 미개발 정착지가 남아 있습니다. 미타아 여전히 독특한 키차가 방언을 유지하고 있으며, 언어 연구에 가장 주목할 만하고 생산적인 점은, 응가세니(현재는 우세리족의 일부)가 키차가와는 확연히 구별되는 언어를 사용하고 있으며, 같은 왕국에 있는 다른 사람들은 사실상 알아들을 수 없다는 것입니다. 특정 씨족이나 미타족에게만 국한된 관습에서도 비슷한 기원 지표를 찾을 수 있습니다.

고대 Samake, Nguni, Kyuu의 미타에서는 특별한 종류의 저주 돌이 사용되었고, Usambaras가 Kahe의 Kibosho에 도입한 불의 의식보다 더 오래되고 다르고 더 마법적인 불 숭배가 있었으며, 남성과 여성의 점토 우상이 만들어져 Arusha Chini 사람들이 저주하는 데 사용되었고, Marangu의 고대 Mtui 일족은 권력을 유지했습니다. 최초의 조상이 다양한 도구(때로는 활과 화살, 때로는 창)를 가지고 도착했다는 사실과 일족의 기억이 사냥꾼, 가축 사육자 또는 경작자였는지 여부를 보존한다는 사실이 중요할 수 있습니다.

이 유형은 더 먼 과거에 대한 단서를 가지고 있습니다. 광범위한 관습의 구역이 점차 이로부터 성장했습니다. 일반적으로 서쪽의 Weru Weru 강에서 동쪽의 Mriti 언덕까지 족장령의 중앙 구간 전체에 걸쳐 관습과 구어체 Kichagga 방언의 유사성은 통합의 힘으로 작용했습니다. 서쪽의 Weru Weru 또는 동쪽의 Mriti 언덕을 건넜을 때 상당한 차이가 나타났습니다. 그동안 할례가 행해졌습니다. 그러나 입문은 중앙 구역에서 특이하게 꽃을 피웠고 특별한 막대기(Kich. 므레고)과 적에 맞서 싸울 때 사용하는 비밀스러운 대화 용어(Kich. ngasi).

이 구역의 동쪽에는 Ngasseni에서 일종의 mregho가 발견되고 Mkau에서는 매우 단순한 변종이 발견됩니다. 앞으로 살펴보겠지만 이 지역의 서쪽에는 입회식이 도입되었다가 산에서 일어난 주요 추장간 불화 중 하나에서 보복을 막기 위한 정치적 행위로 포기되었음을 시사하는 구두 증거가 있습니다. 웨루웨루(Weru Weru) 분지에서는 집을 짓는 방법이 바뀌기 시작합니다. 동쪽에는 둥근 벌집집이 위에서 아래까지 초가로 덮여 있습니다. 그 서쪽에는 지상에서 4피트 높이에서 시작하는 지붕이 점점 더 많아지고 있으며, 킬리만자로에서 서쪽으로 이동하여 메루와 아루샤를 거쳐 집들이 점점 마사이족의 보마와 비슷해집니다. Moshi Chiefdom의 주거지는 건축 양식이 뒤섞인 곳으로, 일부는 지상에서 4피트 높이의 지붕을 갖고 있고 다른 일부는 산의 다른 어느 곳보다 높습니다.

외부 증거에 따르면 많은 차가(Chagga)는 대부분 북동부 지역에서 유래되었습니다. 일부는 그렇게 했지만, 특히 갈라족이 북쪽에서 이주하여 일반 사람들을 그들 앞에 압박하고 있었을 때, 그 여행은 자연스러운 것이었을 가능성이 더 높습니다. 차가란드 국경에서 마사이족은 서쪽으로, 파레족은 중앙 지역으로, 키쿠유 무단 거주자들은 1954년 마우 마우 문제로 인해 쫓겨날 때까지 산 북쪽으로 이동했습니다.

Kamba와 Masai는 오늘날 자연적으로 동부 지역으로 이동합니다. 전자는 정착하고 후자는 방목합니다. 사람들은 북쪽에서, 타이타(Taita)와 캄바(Kamba) 언덕에서 왔습니다. Usambaras에서 오는 동쪽; 그리고 남쪽은 아마 올지도 모르지

Unyamwezi와 Nguu 고원 출신.

북동쪽 사람들의 도착이 단지 광범위한 일반화일 수 있다는 생각을 뒷받침하는 또 다른 요인은 킬리만자로 지역의 다른 동아프리카 부족들이 남쪽에서 올라와서 다른 사람들을 북쪽으로 몰아낸 역사를 가지고 있다는 사실입니다.

그들 앞에. 전설에 따르면 일부 Kamba는 킬리만자로에 있는 이전 집을 떠나 남쪽에서 올라왔습니다. 예를 들어, Kamba는 Wadoe 부족을 피하기 위해 Shikiani에서 강제로 쫓겨난 것으로 추정됩니다.

식인 풍습. 또한 일부 Wanika는 Chaggaland의 Rombo에 있는 조상의 집을 떠나 남서부에서 이주했습니다. 차가오라(Chagga ora) 전설에 따르면 일부 메루는 휴식 장소에서 동쪽에서 메루 산으로 가는 도중에 도착했습니다.

전설에 따르면 우삼바라 킬린디(Usambara Kilindi) 왕조는 남쪽의 응우 산맥(Nguu Mountains)에서 등장했습니다. 크라프가 와니카 해안을 이용해서 발견한 우상은 카헤에서 유래했을지도 모른다. 와니카호는 킬레마를 출발해 롬보까지 이동한 뒤 해안으로 이동한 것으로 전해진다. 자세한 내용은 몸바사 뒤의 해안 지역으로의 Wanika 이주에 대한 von der Decken의 설명을 참조하세요. 그는 Kilema의 Munie Mkoma(Mangi Rongoma)의 통치에 기인합니다.

차가(Chagga) 구전 전통에 따라 킬리만자로를 건너는 피그미족이나 "작은 사람들", 차가와 구별되고 두꺼운 목을 가진 것으로 기억되는 사람들이 여행한 경로에서 다른 단서를 찾을 수 있습니다.

스와힐리어. 전설에 따르면 피그미족(Kich. Wakoningo)은 산을 동쪽에서 서쪽으로 건너 콩고 분지로 향했습니다. 우루에서만 찾아볼 수 있는, 비슷한 독특한 방문객들이 반대편에서 여행했다는 이야기가 있지만

솔로몬 왕이 쓸 목재를 찾기 위해 서쪽에서, 작은 사람들은 산을 건너 동쪽에서 서쪽으로 이동했습니다.

온가모는 차가 문화에 큰 영향을 미쳤습니다. 그들은 여성 할례, 소의 피 마시는 것, 연령 제한 등 여러 관행을 그들에게서 빌렸습니다. 19세기 후반에 이르러 온가모(Ongamo)족은 점점 차가(Chaga)족에 적응하게 되었습니다. 차가 신 “루와(Ruwa)”는 차가의 창조신 개념과 온가모의 생명을 주는 태양 개념이 결합된 결과입니다.

부족 전쟁 중에 숨기 위한 차간 동굴(개조) 다음은 "작은" 사람들이

포르투갈어: 해안에서 직접 오르막; Ngeruke의 친밀감; Bwana Kheri가 킬리만자로를 거쳐 도달한 Koyo의 제철소; 오늘날에도 여전히 Kahe에서 만들어지고 요청 시 Arusha Juu(현대 Arusha)까지 저주하기 위해 Arusha Chini 사람들이 마법에 사용하는 남성 및 여성 우상입니다. 우루(Uru)에 기록된 솔로몬 왕의 기록에 따르면, 이 전통은 사람들이 아루샤 치니(Arusha Chini)에서 이주하기 전 시대로 거슬러 올라갑니다.

아루샤 쥬. 킬레마(Kilema)와 우세리(Usseri)의 가슴수술에 관해, Bwana Kheri가 가능했을 수도 있습니다. Mangi Orombo가 Keni에 건설한 산의 첫 번째 구조물인 인접한 세 개의 큰 돌담 울타리 또는 요새를 말합니다.

이 규모의. 그러나 오롬보가 다른 사람들, 아마도 포르투갈인들이 남긴 초기 흔적 위에 건설되었는지는 알 수 없습니다. Kilema의 Mangi Rongoma가 스와힐리어였다면 전통을 시작했을 수도 있는 Pangani의 Munie Mkoma가 원본이었을 수도 있습니다. 많은 추장 사회에서 비슷한 연결이 1848세대 후인 XNUMX년에 Machame의 거주민 Swahili Munie Nesiri에 대한 Mangi Mamkinga에 의해 시작되었습니다. 이러한 표시는 차가의 기원이 타이타의 기원보다 더 복잡하다는 것을 나타내는 것 같습니다. Rebmann의 문의에 대한 응답에서는 그들이 북쪽으로 XNUMX일을 여행했다고 말했습니다.

파레(Pare), 타베타(Taveta), 타이타(Taita) 민족은 차가족에게 철을 공급하는 주요 공급원이었습니다. 철에 대한 수요는 차가 왕조의 군사적 경쟁으로 인해 19세기 초부터 증가했습니다. 이러한 경쟁과 해안에서 판가니 강 유역 내부까지의 장거리 무역 발전 사이에는 연관성이 있었을 것으로 보이며, 이는 차가와 해안의 접촉이 약 18세기 말까지 거슬러 올라갔을 수 있음을 시사합니다.

수많은 차가 국가의 발전과 그 역사의 총체는 킬리만자로의 내부 역사 중 하나입니다. 오늘날 각 미타(mitaa) 또는 교구는 100개가 넘습니다.

이전의 미타아는 서쪽과 동쪽 날개와 낮은 산비탈에 최근에 개장한 새로운 영토를 제외하고, 이전 시기에 오랫동안 확립된 독립 단위입니다. 노령의 차가족의 생각 속에서는 이것들이 여전히 실제로 살아있는 것입니다. 1964년까지 XNUMX개였던 차가족 주는 노인들이 "킬리만자로의 나라"라고 부를 때 의미하는 바입니다. 그러나 각 족장국 내에서는 각 오래된 미타아를 과거를 말할 때 "나라"라고 부릅니다.

식민지 이전의 과거 세계에 들어서면 현대식 트럭, 버스, 자동차의 출현으로 줄어든 킬리만자로의 세계에 비해 차가족은 적고 이용 가능한 땅은 더 많아졌으며 거리도 광활했다. 그리고 자동차. 그러나 킬리만자로의 대부분 지역에서는 여전히 사람의 발 속도를 사용하여 거리를 측정합니다. 바나나를 운반할 때 머리를 보호하기 위한 Ngata Kichagga에서 Masale이라고 불리는 Dracaena fragrans는 Chagga 염소 헛간/kiriwa를 위한 신성한 식물입니다.

차가(Chagga)는 누구인가?

차가(chaga)는 부모가 둘 다 차가가이거나 부모 중 한 쪽이 차가 계통이거나 차가의 혈통에서 기원을 추적할 수 있는 사람입니다. 차가(Chaga) 민족은 반드시 샤가(Chaga) 전통 활동을 실천할 필요는 없지만 문화적으로 여전히 샤가(Chaga)와 동일시하는 차가(Chaga) 혈통과 배경을 가진 사람을 설명하는 데 일반적으로 사용되는 용어입니다. 차가(Chaga) 민족이라는 용어는 샤가(Chagas) 전통 활동의 실천을 구체적으로 배제하지는 않지만 일반적으로 한정 형용사 "민족" 없이 간단히 "샤가스"라고 부릅니다.

착갈란드

Chaggaland는 전통적으로 Umangi로 알려진 여러 개의 작은 왕국으로 나누어져 있습니다. 그들은 가계와 상속이라는 부계 체계를 따릅니다. 그들의 전통적인 생활 방식은 주로 농업에 기반을 두고 있었고, 계단식 논에 관개 시설을 설치하고 황소 거름을 사용했습니다. 바나나가 그들의 주식이지만 참마, 콩, 옥수수 등 다양한 작물도 재배합니다. 농업 수출에서는 아라비카 커피로 가장 잘 알려져 있으며, 이는 세계 시장으로 수출되어 커피가 주요 현금 작물이 됩니다.

Mangi Rindi의 경비병 c.1889 Moshi

1899년까지 킬리만자로 산의 키차가어를 사용하는 사람들은 37개로 나뉘었습니다.

차가 언어로 "Umangi"라고 불리는 자치 왕국. 초기 계정을 자주 사용

각 왕국의 주민들을 별도의 “부족”으로 식별합니다. 비록 차가(Chaga)는

주로 탄자니아 북부의 킬리만자로 산에 위치해 있으며, 수많은 가족이 살고 있습니다.

1946세기에 다른 곳으로 이주했습니다. XNUMX년 영국은

대대적인 재편과 서쪽 저지대에 새로 정착한 땅을 만들어 왕국의 수를 크게 줄였다.

킬리만자로의 동쪽 경사면.

20세기 초 독일 식민정부는

28,000년 킬리만자로에는 약 1988가구가 있었던 것으로 추정된다.

차가 개체수는 800,000명 이상으로 추산됩니다.

킬리만자로의 차갈랜드.

Chagga 생활 방식의 대부분은 지구 기반 및 조상 숭배 기반의 종교적 신념에 의해 형성되었습니다. 기독교와 이슬람교가 도래하기 전에 차가족은 철저한 혼합주의로 다양한 신앙을 실천했으며 오늘날까지도 조상의 중요성을 강하게 유지하고 있습니다. 차가의 최고 신의 이름은 킬리만자로 산 정상에 거주하는 루와(Ruwa)이며, 이곳은 그들에게 신성한 곳입니다. 높은 숲의 일부에는 신성한 차가 식물인 마살레 식물이 심어진 오래된 신사가 있습니다.

Chagga 전설은 Ruwa와 그의 힘과 지원에 중점을 둡니다. '루와(Ruwa)'는 동부와 중부 킬리만자로에서 그들의 신에 대한 차가(Chagga) 이름인 반면, 서부 지역, 특히 마차메(Machame)와 마사마(Masama)에서는 신을 '이루바(Iruva)'라고 불렀습니다. 두 이름 모두 '순 루와(sun Ruwa)는 인류의 창조자가 아니라 해방자이자 생계 제공자로 여겨진다'는 의미의 차가어 단어이기도 합니다. 그분은 자신의 백성이 구할 때 자비와 관용을 베푸시는 것으로 알려져 있습니다.

각 가족은 울타리로 둘러싸인 농가에서 고립된 생활을 하거나 키함바 키차가에서는, 심지어 차가 땅의 가장 붐비는 구역에서도 마찬가지입니다. 각 집은 차가 문화에서 평화와 용서의 존경받는 상징인 마살레 식물(드라세나 프라그란스)로 둘러싸여 있습니다. 긴 돌출된 잎이 토마토, 양파, 다양한 종류의 얌에 그늘을 드리운 바나나 숲이 있습니다. 숲 한가운데에는 진흙으로 만든 둥글고 벌집 모양의 집이 있고 풀이나 바나나 잎으로 덮여 있습니다. 남편의 괭이와 다른 장비는 침실에 보관할 수 있으며, 침실은 가죽이나 침대가 될 수 있으며 문 가까이에 있습니다. 방 한가운데에 불이 타고 있으며, 세 개의 돌로 지탱되어 있고, 불 위의 작은 다락방에서 바나나를 말리고 있습니다.

아 mtaa 여러 씨족으로 구성되어 있으며, mtaa는 여러 씨족으로 구성되어 있습니다. Rebmann이 1848년 Kilema에 도착했을 때, 그는 mangi의 확고한 권위로 인해 자리 잡은 질서에 대해 즉시 주목했습니다. 그는 그 지역의 번영과 능력, 그리고 쾌적한 날씨와 자연의 아름다움에 매료되었습니다.